LED霧燈 @ Martin的世界

自從上回跑了 24Hr 環台一圈的舉動之後，有件事就一直梗在心裡，想說日後得找個適當的時機來解決! 而讓我困擾的問題原因就是出在頭燈照明的狀況。

在我的環台心得篇裡有提到，雖然大燈已經換了黃金燈泡後，但實際在夜晚跑北宜公路的情況下照明度真的還是不夠，想更換HID又因為現在的交通法條，根本就沒方式可以更換，除非我換新車，車子出廠就已經是HID照明。此時再想想，無雨無霧的情況下，我的車子在應付山路照明就已經是如此脆弱，若是來個山路常見的大霧或者是大雨，那不等於是矇著眼睛閉眼開車一般，所以加強照明系統就成了心中急於想要解決的問題。

一旦有這個想法，想當然耳第一個被我煩的人就是鳥老闆囉...

對他來說，車子改HID是最快的方式，不過他不負責警察先生會不會開你單子的這件事，但我又不想改HID，我是想增加一組霧燈進而多加強照明品質，他就又開始頭痛了，因為 Escape/Tribute 在不同年份出產的前保桿造型都有些差異，要找出適合我這台小T的霧燈架，還真的是不容易，這件事就一直擱著，直到... 某天在鳥店的地上撿到這組二手的燈架..

這組燈架的尺寸角度真的不適合我的小T，所以得要出動破壞研磨工具，把燈架能夠修成這台小T可以裝上的角度。光在那邊又敲又修就搞了快兩個小時，這種很耗費工時的事情，難怪鳥老闆一聽到霧燈架就會一直頭痛。想想，以鳥老闆一小時 2000元的工資來算，兩個小時就要 4000元，外加霧燈架以及霧燈費用，這種修改的工程絕對是破萬元起跳，所以如果能找到專屬專用的霧燈架，不要再做大改的工程或許會比較划算。

等到霧燈架修好角度後，拆掉車子的氣霸蜂巢網，要做支架的固定。

然後把二手的飛機霧燈配好線路，上霧燈架。

測試開燈。

另一個角度。

霧燈的故事就到此為止了嗎？不~ 這才是剛開始而已...

這組傳統的4x4 55W霧燈，裝上車子後的確有視覺上的動感，車子好像隨時準備要去 off road 一樣，非常的有越野感，但是到了夜晚實際測試照明情況，卻是讓我跌破眼鏡，光線品質根本不夠，這...不是我想要的理想燈光照明。

Why? 這組的霧燈一打開，燈光的光型就是以散射方式照明，我個人並不滿意這樣的亮光輔助，白話一點的就是因為整個燈光散射出來，開車在前方多少會有一些幫助，但是對於照亮在地上的道路或是周圍山壁的光度不夠亮，並沒有辦法解決原本的問題，更何況因為燈光散射，造成對向來車視覺上的刺眼摧殘蹂躪，相信大家都有這種不愉快的經驗。己所不欲，勿施於人。我不想因為我個人輔助照亮的很爽，卻讓別人跟著遭殃。

因此問題又來了，就得再想辦法解決問題，去問Google大神，把吐出來的一堆答案綜合一些方案，用魚眼霧燈或許是一個辦法。
但是魚眼霧燈的問題在於因為聚光，所以光線的照射角度有可能太過集中，並沒有辦法調整擴散，真是有一好沒有兩好呀!
不管了，就先朝這個方向找尋，開始漫長的一段時間，有空檔就去找一下有沒有適合的魚眼霧燈，以及看看光型是不是適合自己要的目的。

某天，在鳥店遇到中澤跟他提起這個狀況，中澤就建議我去找鈞懋科技，因為他也是用這家公司的霧燈，也趁當天夜色漸暗，中澤開啟他的霧燈讓我看了一下他的LED霧燈所照射出來的光型以及亮度，比起我那組傳統霧燈來的好太多了，雖然不中亦不遠已，好吧，時間到了上天就會有所安排線索，來去拜訪鈞懋科技吧!

在電話中跟鈞懋科技的海龍兄約好時間，直接過去公司拜訪，在那裡了解到該公司原本就是在做冷卻散熱裝置，會賣起LED霧燈是因為幫霧燈廠商設計霧燈整個鋁製冷卻鰭，才會順道引進販賣。店裡當然有各式各樣的型號，從不同的功率、功能、造型到光型，就得要找出適合我自己想要的標的物，所以我就像是一個貪吃的小朋友進入糖果店一般，每一種都想去試試看，還好海龍兄那天應該心情不錯，我又誠心誠意的發問，長的不像是奧客，不然問題那麼多又下不了決定到底要買哪一款燈具的客人，早就被轟出門了!

第一次的拜訪讓我對LED霧燈的燈具有了基本上的概念，根據海龍兄所述，他們家的產品是用美國 Cree 的LED晶粒，並非中國大陸仿製品，此外燈具也通過 IP 67 的防水測試，再加上良好的冷卻鋁製散熱鰭設計，耐用度就能大幅提高。重點還是在與傳統霧燈的比較，現場海龍兄也拿出一顆傳統的燈泡霧燈接上，使用三用電錶量測，燈亮時需要耗費將近8安培的電流，但是改用比它功率大的LED霧燈，卻用不到2安培的電流量，這的確對於車子在跑山路時，開冷氣、開大燈又開霧燈的用電量狀況下，大大減輕了發電機的負擔。

LED霧燈，這真是叫我心動，但貪吃的小孩第一次去糖果店拜訪，終究還是沒決定到底要買哪一款燈具。專業的問題還是找專業的人士來對談吧，找鳥老闆來諮詢顧問一下，以他的專業看法或許有不同的見解。

就這樣一段日子又過去了，某天鳥老闆打來電話，他說已經幫我選好鈞懋科技有一組很不錯的霧燈，原來海龍兄親自帶著產品去展馳拜訪鳥老闆了，現場有一組45W的燈具，鳥老闆請海龍兄直接投射，光源竟然可以打到300公尺以外的建築物上，這讓鳥老闆眼睛一亮連聲說讚!

所以我又跑了第二趟去找海龍兄直接現金採購，他拿出這組45W的聚光型LED霧燈，但是我又想要有散光光型的的效果，他說這已經有解法了，就是在霧燈前加裝散光的鏡片組，稍後再來介紹這個散光鏡片用途。

先來開箱吧!
外包裝盒子，載明是五英吋 45W 的 LED 霧燈。

外包裝所標明的規格。

打開包裝，霧燈裡排列著9顆魚眼的LED發光體，每一顆晶粒功率是5W，所以總共是45W。

拿出來，另一個角度。

把原本傳統的霧燈卸下，換成這組LED霧燈。

前面有提到，由於這組LED霧燈是聚焦發射的方式，這表示前面就是一片圓圓的光，因此海龍兄他們特別再開發這組外掛的壓克力散光片，直接套上LED霧燈，不過這個壓克力片是需要另外加購，後面會有照片說明這組散光片的作用。

此外，還有開發這組橘黃色的光源片，讓LED白光變成橘黃光。

把這兩組壓克力片套上霧燈的樣貌。

不過經過實際使用後，發現一個很嚴重的大問題，套上那組橘黃色光源的壓克力片後，整個霧燈光源亮度衰退的很嚴重，我自己並不滿意這樣的情況，畢竟多加了一塊壓克力就會減低投射亮度，所以我決定不再使用這一片顏色的光源壓克力片，而改去找一組黃色的貼膜。

然後把黃色的貼膜直接貼到那組透明的散光片，這算是另類的自我改良。

然後整組完成品上到霧燈架的樣貌。

我自己個人很喜歡這樣的搭配，LED霧燈是黑色造型，大小適當很搭配這輛Tribute，低調中卻帶有爆發性的光源。

接下來就是光源與光型的檢驗了。就在家裡的地下室，直接照射對門鄰居的鐵捲門做為測試牆。

首先，只開LED霧燈，沒有裝上散光片壓克力，兩道光柱圓圓的直射，左邊駕駛座這邊的霧燈刻意降低高度，避免影響對向來車駕駛的視線。

然後關掉LED霧燈，打開自己車子的車頭大燈。各位可以注意原廠車輛頭燈投射的光型切線。

車頭大燈再加上LED霧燈，LED霧燈投射的位置是刻意去調整配合車子大燈的光型位置。

然後這時把大燈關掉，將已經貼上黃色貼膜的散光壓克力片掛上霧燈，只打開LED霧燈，整個燈光形狀已經被平行擴散，並保留部分中間的光源焦距，這個光型已經很貼近原本的大燈光型。

最終大燈再加上擴散片的LED霧燈，光型一致，又有強烈加強光源的照射，這就是我理想中想要的霧燈效果。

這樣有聚焦功能又兼具擴散的光型，與大燈原本的光型一致，除了可以避免讓對向來車的駕駛者眼睛會刺眼眩暈外，還能兼具良好的照明效果，說真的我非常滿意這樣的產品，不過.... 還是有美中不足可以再改進產品的地方。

首先是燈具的機構設計，在做仰角的調整部位是跟固定架螺絲是一起的，所以在調整燈具投射角度真的很不好調，往往當你鬆開固定螺絲調了一個好角度之後開始旋緊，投射角度又跑掉了，我光搞這兩顆燈的仰角角度就滿身大汗地花了兩個鐘頭才搞定，現在則要擔心未來如果要保養車輛卸下霧燈架，之後重新架上我又得花兩個小時去調整角度。所以燈具機構的設計上，如果能夠多增加仰角的調整機構，那絕對是向完美的產品邁進一步。

另外，這個散光片的設計的確是很聰明的方式，這點我得要說聲讚，能夠讓原本只能聚焦的LED有了新的方式應用，但是缺點就是在於材質上的選擇與外掛方法。

由於擴散片採用壓克力材質設計，第一個想到的就是糟糕了，該如何面對材質脆化問題？車子放在戶外受陽光曝曬或是使用時間一久，壓克力一定會脆化掉，因此要使用者每半年或一年就要跟鈞懋科技買這組擴散片，這種消耗品就會是一個考量是否要購買霧燈 C/P 值好不好的點。

另外擴散片採用扳開掛上LED霧燈，如果停車在外面，難免會碰到一些很無聊的人士，萬一經過好奇給你順手扳下，下場絕對是壓克力破掉，再不然就是不見，或者是車子行駛的過程中因為壓克力的扣壓不穩而鬆脫飛掉。
碰到一次就算自己倒楣，要是發生兩次以上，我想這種不爽一定會怪罪在原廠產品設計上的不良，這都是潛藏會發生的問題，如果鈞懋科技能夠再有個巧妙設計把散光片設計扣貼在霧燈上，穩穩而不會輕易鬆脫，那麼才能夠真正讓產品完全貼近用戶的真正需求。

PS: 寫到這裡，我想我得再去加買個兩片散光片以防萬一，海龍兄能不能算我便宜一點，半買半相送？... ^^

以上幾點問題是目前我這個使用者確切感覺比較大的狀況，不過瑕不掩瑜，整體來說這組LED霧燈我還是給它蠻高的分數評價。

霧燈的使用，在交通法規裡是必須有大雨或大霧時才能開啟，否則你會吃上警察先生給你的一張罰單。所以從我裝好到現在一直還沒有時間與機會到山上去跑一下山路，遇到一次大霧驗證一下這組霧燈的真正實力。如今秋冬時節已經到了，山上起霧的機會變多，可以驗證的時機應該快了，等到實地驗證後，我會拍攝比較對比的照片與影片，來對這組燈具做更徹底的介紹說明，敬請各位期待這篇的後續補充測試報告!

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2014.08.03 更新

在手機相簿裡找到，某一天有拍攝開啟LED霧燈測試的照片，給各位參考一下...

未開LED霧燈，只靠車輛原廠的大燈所照明的前方，視線受限於前方幾公尺而已。