Martin的世界

將科技的產物結合魔術手法，永遠都是吸引眾人目光的好表演。

中秋連續三天的假日，除了有一天回家與父母相聚外，另外兩天老婆還得回到工作崗位上班，因此就選擇假日第二天來實驗新東西。

Collinite 845 這瓶蠟半年前我就買下入手，之前為了買這瓶，因為缺貨，空等了好幾個月，直到貨物進口，賣家通知我才拿到。

但是一直沒時間也沒機會來開封使用，因為一直都想說把手中正在使用的 3M晶鑽棕櫚蠟給用完後，再來開封使用。不過我手中還有兩瓶3M，要用完還真不知要等何時何年，真怪當時頭腦秀逗，一次買了五六瓶，用到我好辛苦喔..

既然入手了這瓶網路評價不錯的蠟，那麼就趁這次有心情來實驗一下新的上蠟方式 "冰鎮上蠟法"..

介紹今天的主角 Collinite 845

這幾天終於把Agip給換上，跟各位分享一下這幾天使用的心得.. (純粹個人操駕上的主觀感覺評論)..

之前用的是在好市多買的 Mobil 1 0w40，使用上的感覺就跟Chevron 5w40那支油品的感覺一樣，就普通普通，沒什麼太訝異的表現，差不多三千多公里就有衰退、加速反應悶悶的感覺。

既然要來執行換油計畫，所以乾脆先去搬了一箱12瓶的的Agip SINT Evolution 5w40，然後去找鳥老闆先去給換上新機油，當然機油濾芯一定是要更換的。

首先油門變輕了，應該說，當踏下油門踏板後，引擎動力的反應速度變得很快，拉高轉速也很容易又即時，所以會有車子好像變年輕的感覺，不會有之前，踩了油門車子卻好像笨笨沈重的小笨象、胖海豚的反應。

當車子行駛市區，放開油門滑行時，也有那種滑滑順暢的好心情，每一檔變檔的銜接也很順暢、無頓挫，就好像當年我車車剛裝了接地線，輕快的反應。在我的使用機油經驗中，這非常像我第一次用千畝石10W40的情況一樣，就是只有一個"順"字。

油耗上的表現，要等我這次新加滿油箱後，開始計算高速公路與市區上行駛的油耗，觀察過幾次加油情況並計算後再來做報告。

我在使用機油上，目前還沒有一個忠誠品牌上的慣性使用，因為還沒找到自己感覺上很不錯的油，所以每一萬公里都會換個品牌，然後開始試著感覺是否適合自己這台小T所使用。

所以新車從Castrol、ESSO、中油的SL 9000、然後跟著野鳥主任團購千畝石，直接跟馬克買南佳斯，後來又在Costco購買改用Chevron 5W40，這次用的則是Mobil 1 0w40。

每換一種新的品牌，剛換新油的五千公里，因為還會有跟上一個不同品牌的未漏乾淨的舊油稍微打架，所以要等到五千跑完，再換一次，才能真正了解感受這隻油品的特性。

其實這都是很主觀的感受，真正的科學數據是要裝油溫錶、油壓錶，來記錄每支油品在不同溫度下的油膜潤滑度，並且觀察注意是否有所衰退，該是要換油的時刻，這也是小弟想要敗家物品前三項清單。

但在沒有實際數據下，就只能用個人感覺，再加上最保險的方式是每五千公里就去保養換油(這要賭運氣，有的機油三千公里就衰退、有的還可以撐到七八千公里)。

我已經計畫好接下來的換油品項計畫，首先下一次換油打算來用 Agip 的 Sint Evolution 5w40，這款油在網路的評價跟好市多的那支5W40差不多，沒什麼好抱怨的。然後跑了一萬公里之後再來改用 Petronas 10W40 或 5W40。最後再來試 Selenia 。

底下的這篇連結 step by step 教人家如何DIY的製作真不錯，所以我也來實作一個，試試看效果。

簡易 DIY：用鋁罐自己做 Wi-Fi 無線網路訊號增強雷達 -- T客邦 

本人一向都是衝動派的射手座個性，所以只要想做一件事，不打嘴砲，直接就開幹了。

要證明這個DIY有效，所以得要親身力行。首先給要有瓶鋁罐，所以去買了可口可樂，倒出可樂，家裡的小朋友可就喝的快樂，把瓶子先洗乾淨。

在三年多前，某天假日帶著全家去嘉義鰲鼓溼地去拍水鳥，快樂的度過整個下午，要打道回府時，車子突然無預警的熄火，儀表板的引擎警示燈亮起。嘗試著重新發動車輛，卻無法啟動，心想這可糟了，在這偏遠的海邊，就算找拖吊車也不見得找的到我。冷靜冷靜，打開引擎蓋，讓車車休息個十分鐘，再次嘗試啟動，終於順利發動，但是引擎警示燈還是亮在那邊，所以就戰戰兢兢，一路慢慢開回台中。

隔天回Mazda原廠，技師拿起電腦，檢測問題到底出在哪，出現的錯誤代碼，著實讓他傷腦筋，因為他說那個代碼從沒看過，原廠手冊也沒說明是哪裡有問題，所以他先幫我消除錯誤碼，reset行車電腦，跟我說再觀察看看。

就從那刻起，我就很想敗監控行車電腦的設備，因為我這個好奇寶寶的個性，是很難接受沒有找出問題的解答，然後亂呼嚨我，那麼先從能讀取OBD II的設備著手起。

何謂 OBD (On-Board Diagnostics) 車輛診斷系統，以下連結可以詳細介紹。

維基百科 OBD

OBD-II 簡介

在選購車輛時，有些車款會標榜配備有ESP系統，何謂ESP呢？
ESP (Electronic Stabilty Program)，中文翻成電子穩定系統或電子車身穩定系統。

有的車種是用ESC (Electronic stability control) 電子穩定控制系統來做說明，所以 ESC/ESP 都指的是同件事!

Discovery頻道，有個節目一直是我很喜愛的，就是 "翻修中古車" Wheeler Dealers

主持人是中古車商 Mike Brewer 以及厲害的技師 Edd China。
這個系列影集都是在英國拍攝的，中古車也都是來自英國，有時Mike還會跑到法國或其他國家買回來，交給Edd來做整理翻修之後，再由Mike賣出，每一集都能看到不同的車種與車款，有些車子年紀甚至都快比我老了。我很喜歡Edd一邊翻修車輛，一邊說明這輛車子的特性，把很爛的中古車大改造，化腐朽為神奇。

推薦這個影集給大家欣賞。


翻修中古車 - Wheeler Dealers 官方網站

PS: Mike Brewer 後來又跑去主持另一個節目，叫做 Frontline Battle Machines，台灣Discovery 翻譯為 "軍武最前線"，當我第一次看到這個節目時差點傻住，這位老兄竟然跑到阿富汗英軍基地那邊錄影採訪，然後搭直升機時，還被攻擊，機身被流彈打到，他下飛機時臉色蒼白，差點說不出話來，這也蠻有趣的!

我的小T 2.3 陪著我已經四年多的時間，表現一直都很不錯，我也滿意，但總是有點遺憾。

遺憾的是，一開始買小T時，就知道他少了定速裝置、抬頭顯示、後座空調出風口.. 等，自己也知道想要一台完美無缺的車子，樣樣俱到也是很難，不過這也不就是，少了東西就可以改裝的樂趣所在。

抬頭顯示在買車的第一天，就去買了具有GPS功能的雷達測速裝置，因為行進間會顯示車速，所以就拿它來當抬頭顯示還可接受。不過定速裝置問原廠，原廠制式的回答就是沒有、不支援，到處問也都是這個答案，因此就在尋尋覓覓中，不斷找尋。

不就敗家的物品，幹嘛找那麼久的時間呢？  原因有幾點..

1.安全性：定速裝置攸關生命安全，所以我可不想裝一個改裝品，一啟動定速裝置後，它卻關不掉，造成爆衝或是眼睜睜撞上去的情況。
2.耐用性：許多電子裝置的改裝品，都裝置在盒子內，如果安置在引擎室中，是否耐溫？放在車內，那麼也要能夠有車用電子耐用程度。
3.穩定性與適用性：我的小T是電子油門，那麼我只能選擇直接接上電子訊號，控制油門方式，穩定性是否很好？會不會忽快忽慢？

就這樣這件事就一直擱著，直到2010式Escape改款，增加了定速裝置。這個痛，又挑起我的神經，開始找起。

Ralph Lauren 是美國知名的品牌.. 相信很多人都穿過他們家的衣服..


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