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一年前,我們在思考是否能讓無線電的語音通話延伸到VOIP、電話交換機並與小麥的產品線做密切的整合,可是小麥只是一家專注在語音通訊的軟體公司,要跨足無線電這個專業領域對我們來說,絕對是一項非常大的技術門檻,甚至是不可能完成的事。

如果想要在產品上突圍戰局,就需要找到技術強悍並能夠一起攜手合作的夥伴,因此我就厚著臉皮,直闖到公司資本規模大我們太多,又是國內最大最老牌的無線電製造大廠 - ADI 利匯科技,跑去敲門提案並說服他們相信我這個瘋子所想要做的事情。

ADI 利匯科技,如果有在玩無線電的朋友,相信對他們家的無線電產品絕不陌生,而沒玩無線電的朋友,也一定有用過他們家的產品,因為他們之前就是 ADI 誠洲電子,想當年他們家的電腦螢幕也是橫掃千軍,霸佔CRT 螢幕市場的地位,但在921地震時,生產螢幕廠房全部倒塌,因此就收掉CRT螢幕的產品線,專心在無線電的開發上。

非常感謝ADI 利匯科技的陳董事長與徐總經理以及業務主管Steven,他們不擔心小麥公司規模這麼小、人數這麼少,懷疑是不是詐騙集團竟敢上門來呼隆,反而在他們專業無線電領域裡評估,認同這個未來可跨越網路通訊的想法,並且計畫可以從台灣研發,外銷產品到國際市場上,所以陳董與徐總下令,集中ADI所有的研發資源人力與資金,全力投入整個硬體系統的研發。

這一年來ADI與小麥的研發夥伴,在軟硬體的開發上分工合作,從概念雛型到設備電路裸板、韌體的不斷更新,後端系統與手機App的調整與測試,如今終於到了一個可以推出到市場的無線電通訊解決方案的時間點。從醞釀想法到實際產出成品,我們兩家公司的研發夥伴,做出 Made in Taiwan 的通訊產品,剩下的就是讓客戶來驗證我們是不是夠努力、能不能解決客戶在無線電使用上的瓶頸限制問題。

 

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今天星期日老婆得去醫院上班的日子,我呢,就一樣待在家裡做做家事,顧顧小孩… 下午就利用些時間,來把無線電的托咪做個改造。

會想要改造托咪,主要還是上次去24hr環台時,跑山路時雙手最好放在方向盤上,穩穩控制車子的轉向,不過車隊在行進當中,無線電的通訊卻是必要的,報知有對向來車的通知或是車況與彼此之間距離的溝通,卻免不了一手得持著托咪,按下發話PTT按鈕發話,但是這樣又只能一手操控方向盤,如此會除了造成困擾外,還會影響行車安全。

此次預計要來跑縱向的山路,同樣困擾一定存在,所以利用些時間與小工具來做些改造。
之前有和菜鳥討論過這個改造議題,我們的想法是把麥克風的接收裝置移出來,並且延長接線用微動開關來取代按托咪 PTT的開關。

 

前幾個星期已經先去多買一組 MTS 的托咪,準備用來分屍拆解使用。

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摩斯電碼其實都隱藏在生活的角落,有機會來一一挖出他們的存在,首先來介紹一下每天都會接觸的電視新聞。

新聞在播放之前都會有一段滴滴答答的摩斯電碼,那段到底在說什麼?    請看以下片段介紹!!

 

 

來看看TVBS新的片頭

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美國太空總署NASA暨 逗留者號、精神號、機會號,這次發射到火星上進行探索任務的好奇號,履帶上帶著有神祕的符號!!

是的,就是摩斯電碼...  看到了嗎?    

履帶上帶有 JPL 這三個英文字的摩斯電碼。    JPL (Jet Propulsion Laboratory) 噴氣推進實驗室 

PS:圖片引用NASA網站

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要聽航空頻道的航空迷,或許都知道這個系統,不過還是容我介紹這個網站。

Plane Finder 網站,網址為 http://planefinder.net

進入網站後,可以看到全世界的地圖,您可以用滑鼠移到台灣,就可以看到台灣現在天空上正在飛的有哪些班機,班機的代號,再點選班機一下就會出現該班機的詳細資料,對於您在聽航空頻道時,也可以作為參考。

螢幕的最右下方,有個 Want to see ship? 按鈕,點下去,就可以切換所有船隻航線與代號,再點選一下,又切回航空航線。

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買了大紅點後,就會衍生出另一個問題,就是需要有個假負載。

什麼是假負載?  Google關鍵字,一堆文章其中有一段說到 "假負載是替代電路模組或電器終端接收功率的元件或電子零件。對假負載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。通常在調整或檢測電路、機器性能時,可能會臨時使用假負載。"

還是不了解? 嗯.. 比如說,電腦主機板維修也有CPU假負載,主要是用來測CPU的各個點與電壓是否正常,確定沒問題後才能把真正的CPU給放上去,避免了在維修主機板的過程中把CPU燒掉。所以在量測無線電設備發射時,當量測數據有問題時,那麼可能發生有問題的部份有發射設備、饋線、以及天線,因此你需要有個假負載模擬天線,來分段檢測是哪一段出問題。

原本想買市售的假負載,但是每支都是千元起跳,以我現在口袋空空、阮囊羞澀的狀態,只能尋求另種經濟實惠的方式。向朋友借東西又不是我喜歡的方法,所以當然就是找省錢DIY。這個DIY假負載,參考的是保哥所提供的DIY過程文章,保哥是個電子線路設計的專家達人,在論壇裡所提供的無線電與電學文章與討論,對於我們這些新手來說,獲益匪淺,真是感恩~!

這次要DIY的零件在上週帶全家去宮原眼科逛的時候,就順道去電子街的店家買好了,只是沒時間去做。一直等到今天星期六晚上,老婆及女兒霸佔客廳的電視遙控器,不讓我看Discovery節目,所以乾脆把零件拿出,在客廳桌上直接開工吧!

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在網路上看到這位當時還是9歲的日本小朋友 Yoshiki Nakada,呼號為 KH0UA 在參加比賽的影片,的確讓我們這些大人有些汗顏,看著他在熟練操作與世界各地的火腿QSO,就只有厲害兩字可形容!!

 

 

 

小朋友用的設備是 icom IC-756ProIII 的設備,對這個有興趣的朋友其規格設備可以參考代理商的網頁資料   -->  IC-756ProIII

 

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颱風天,在家裡比較有時間,可以靜下心來寫幾篇文章,所以這兩天就連續發了好幾篇Blog文。

買無線電設備時,所有的前輩都告訴你,記得裝備設置好一定要量駐波比。等到自己去考執照時,才從題庫裡慢慢了解駐波比是什麼? 它跟功率的相對應關係如何?

不過當去搜尋相關駐波錶的產品時,以我目前剛入門的情況,要買個像 SX-400 這種高檔量測駐波設備還是得要考慮一下,雖然心中早已有數這台早晚要買回家,但是能忍就還是忍一下。(PS:其實是因為最近手頭太緊,口袋空空,得要縮衣節食存零用錢到年底,看看那時的零用錢,可不可以買一台全頻機加上木瓜與HF天線)

退而求次,來找個CP值高,目前口袋還付的起的產品。 "大紅點"是同好中最常提到的設備,只可惜台灣買不到,得要跨海到到對岸才有這樣的東西,唉~ 現在越來越感覺到對岸的驚人實力。沒辦法,那就去淘寶網找寶貝,在對岸網購買東西,同樣的不是看誰的價錢低,而是賣家的評價好壞,所以挑了家評價高,價錢也還可以的賣家,下單買貨,然後就等快遞從北京寄來台灣。

先來看看這個大紅點的基本規格資料

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當時買 MTS VU880 無線電時,老闆有送一支車用的磁吸式軟天線,畢竟是贈送品,所以也不能太要求品質,反正先頂著用,能夠應付再過兩天的旅遊,可以沿路跟死黨順利通話就行!

旅遊行程結束後,就開始爬文做功課,到底該選擇什麼樣的車用天線組合才是適合自已?  是該使用我的敗家邏輯來思考。

首先決定是否要攻頂到底,嗯.. 因為用的是手扒機,縱使買再高檔的天線,表現也會因為發射與接收設備機器而有所影響,所以決定方向以找價位便宜又大碗,CP值高的天線。

然後因為不喜歡把天線就固定在車上,希望能夠要使用的時機才把天線拿出來,因此對於天線底座,看來只有一種選擇,就是UM3快拆座。

線材的部份,各種材質樣式百百種,就好比玩音響一樣,不過這對我來說也不構成選擇的困擾,就先從日製 3D-2V 的線材玩起吧!

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在二等執照考試裡,術科的摩斯電碼應該是個門檻,必須要在三分鐘內聽18組摩斯電碼,每組有五個字,要答對15組才算過關!!

首先來搞定所有字碼的摩斯電碼到底是長怎樣..

 

維基百科有關摩斯電碼的說明          <--- 中文版

維基百科有關 Morse Code 的說明   <---  英文版

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是的! 我瘋了~.. 拿到三等的執照後的七天後,今天 8/13星期一,我又重新踏上NCC考場,去挑戰二等的學科考試!

這一次跟三等考試同樣的狀況,就是沒時間念書。

PS: 可以複習一下我的三等考試過程 ---  三等業餘無線電人員執照   <-- 我的考照過程

 

考試前兩天,還帶著全家老小,跑到高雄、台南度假玩了兩天,原本打算還有個週日,可以好好的靜下來念書,但是老婆說一定要去豐原夜市買一些小朋友的衣服、褲子,所以呢! 整個星期天就又在外面趴趴走,買衣服、逛書店,搞到晚上七八點才回到家吃晚餐,然後下場結局就是沒看書,死定了!!     

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原本一開始想要採購一支新的無線電而已,所以就先從VHF開始看起,ADI AF-16, HORA F-18 ...     但是看了看,發現單頻的價格跟雙頻,相差不大,所以就改變策略,改看雙頻的無線電。

要採購雙頻無線電,這對於市面上眾多品牌、眾多型號的產品裡,根據文字規格要找出適合自己使用的,還真不容易!!     花了些時間在網路上爬文,大部分的車隊網站所推薦就 HORA F-20 與 TRAP M1443 這兩款,應該是最多人用。原本應該就是這兩款擇一,不過在無線電的專業討論區裡,也有網友推薦直上 MTS TW2VU 這款,但是價錢上就真的是讓人得考慮考慮!

那就改看低一等級的 VU880 這款,研究一下這台的功能,跟F-20與M1443也差異不大,多了幾項功能,不過外型與手機有兩個旋鈕,跟原本自己有的C-150非常相像,好吧,就是你,別考慮,再想下去我可能會去買 TW2VU,所以跟死黨約了個時間,晚上就一起殺去店家,直接買回來!  也就是買了這支,才會有去考執照的這件事。

來看一下規格..

原廠連結介紹網址 --> 德昭科技 VU880

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會去考這張執照的確是因為敗家買東西的關係!!

 

七八年前,跟死黨兄弟一起買了ADI C-150 VHF的手扒機,那時僅是為了就是出遊方便,開著車子可以彼此聯絡、互通訊息。

不過因為出遊的次數不常,偶爾一兩個月外出使用一次,所以想去考個執照的動力都沒有!!

 

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