Martin的世界

某天的下午在跟客戶會議時，阿甘傳來一張照片，跟我說他們正在試這款火星塞產品，問我有沒有興趣？
哇勒，這不就是之前與阿甘他們，在讀書會時講到汽車點火的課程，那時大家有討論環狀點火方式以及效能，印象非常的深刻，一眼看到照片就馬上認出。

上一篇介紹過冷氣管路系統清洗，這次來介紹噴油嘴清洗。
其實噴油嘴清洗我很早就想做，只是一直沒有機會或時間去做這件事。由於接下來我準備開始往ECU系統的改裝方向前進，在ECU控制當中，為了要達到引擎最佳情況，需要精準的控制噴油嘴噴射時間，萬一舊噴油嘴堵塞或是故障，精確度就會有問題。

當然換新的噴油嘴問題就小多了，但是為了要買ECU電腦與相關 Sensor，已經沒有足夠的預算讓我換新噴油嘴，所以清洗噴油嘴的工程對我來說，正是第一要務也是最省錢的方式。

車子老了，很多零件與系統總成就會面臨使用壽命年限已到，需要更換的時候，這時也可以趁更換或是保養的時候來介紹。這次來介紹冷氣系統的冷媒與冷凍油更換。
冷氣系統絕對是一般家用街車不可缺的系統，當然去跑賽事的車輛，大部分為了加強性能與減少車重，都把冷氣系統給拆了。炎熱的夏天，冷氣系統的表現好壞真的會攸關乘客的舒適性，尤其老車都沒定時保養檢測冷氣，需要的時候冷氣壞掉了，絕對會讓你崩潰。
我就有這樣的經驗，中午時刻要從嘉義老家回台中時，在嘉義的交流道前，冷氣壓縮機正式跟你說再見，偏偏那天中午氣溫高達37度，車子開了窗戶在高速公路上奔馳，還是沒法對車內降溫，老婆與小孩汗流浹背，遇到休息站就一定彎進去讓他們吹吹冷氣、買飲料再上路，一路上老婆快抓狂的眼神，讓我第一次感受到，什麼都可以壞，就是冷氣不能壞!
 

改裝車輛其中有一個比較酷炫的裝置，安裝後永遠是吸引目光的焦點，那就是駕駛座儀表板上的三環錶。從我開始改車的第一天，三環錶一直是我想安裝的項目，那麼為何一直會拖到現在才來安裝介紹? 當然有幾個原因..
一來周遭的朋友沒有人安裝，所以就沒得請教，僅能在網路上搜尋一些資料參考。二來就是鳥老闆很抗拒安裝，因為裝了就有潛在的一些漏油等等風險，他嫌麻煩也懶得碰，除非他被我煩到不行才會妥協。
其實也是車子改了差不多，準備往另一個層次邁入 (開始要往ECU電腦系統上的改裝)，在邁入這個層次前，來把三環錶裝一裝吧!
市面上常見的這些錶頭所顯示的種類常見的大致有這些，油溫錶(機油)、油壓錶 (機油)、水溫錶、電壓錶、增壓錶、排溫錶、汽油壓力錶、空燃比錶、進氣溫度錶等等..
有單一功能顯示錶，也有一個錶可以呈現三合一、五合一、七合一的功能，就看使用者實際想要的需求去選購安裝。

在渦特夠老闆明哥，推出曲軸箱減壓閥之後的一段時間，某天在LINE上面與他聊到他在思考下一個產品的開發方向。由於進氣鋁管也是渦特夠的產品之一，所以聊到在原有的加工基礎上，或許再推出煞車輔助桶這樣的產品，也是可以嘗試的方向。
聊天打屁鬼扯淡是一件事，但是不是認真付諸行動去做又是另一件事。過了一段時間後，明哥突然丟了張壓力桶的照片過來，說他已經做了幾隻樣品準備來測試。不會吧，明哥大概跟我一樣都已經得了中年大叔症候群，壓力過大得要找一些事情來做才能紓壓。

我真的是個意志不堅的傢伙，尤其是面對敗家的行為時，簡直脆弱到不行，往往感性就會戰勝理性，然後荷包永遠是空空的還欠一屁股債!
原本沒有打算在這麼快的時間馬上就要換掉觸媒，但是裝了高流量的消音桶後，行車的舒適感與車子的動力增加回來，讓我手握方向盤時就不斷的在想，是不是再增加快速排氣量會不會讓車子狀況更棒?
人就是這樣，容易妄想雜念，一旦這個非份之想每天盤據在你的心頭上如同種下一顆敗家的種子，它就會快速萌芽生長直到枝葉開花把你的腦袋淹沒掉，接著你就變成無意識的植物人拿著鈔票去敗家後，才能把這棵惡魔之樹給毀掉。

Mazda Tribute 國外的廣告
   
 
 

既然有 Tribute 的介紹，那就少不了把 Mazda Tribute 的廣告來個大彙整，我來分國內與國外篇
 
國內
 

在 Youtube 看到 Mazda Tribute 的介紹，畢竟是陪伴我12年的愛車，所以就把這個影片介紹記錄放在部落格上，做個記錄。
 
 
 

其實在事情發生之前早已經有些徵兆，例如偶而會聽到不是很明顯的金屬撞擊聲，聽到的時候我也不以為意，因為也沒真正發生一些問題或困擾，直到某一天...
出差到台北，回到台中已經晚上9點多，從烏日高鐵站開車回到家的路上就陸續聽到一些異音，下了台74中彰快速道路之後遇到紅燈靜止停下，那個金屬撞擊音就非常的響亮，一時之間我還以為是我車子底盤是否有零件掉落，停到路旁彎下腰來檢視也沒發現有掉落物摩擦地面，再加上夜間視線不好，先開回家再說吧!
隔天早上把車子從地下室開出，到家裡旁邊馬路的停車格陽光下檢視，迨速發動檢查聲音從哪出來的，一查原來是排氣管尾段的焊接處已經掛了，這台快12年的老車能撐到現在已經算不錯，更何況跟我同型的E/T 車主，排氣管尾段掛掉的例子已經是通病了，所以心情是非常坦然接受這個事實。另一方面其實是很期待高興的，因為終於有理由可以改排氣管了!