好朋友送我幾瓶來自不同酒種與年份的小分享瓶,讓我能夠有更多機會嚐到不同味道,今晚趁著要睡覺之前,先來試這瓶格蘭多納 1990 21yo Pedro Ximenez Puncheon #2969 52.1%

初倒進品香杯時,濃郁的果香與花香味隨之撲鼻而來,但是酒精的嗆辣味也混之其中,搖晃並觀察淚腳之後,酒精味已復不在,只剩花果香味,入口味道是濃厚扎實,帶有蜂蜜、烏梅與一點皮革的苦苦味道,入喉順,喝完一口後三分鐘內,舌後依然會有苦甘味道,這支酒好適合中年大叔聚會的時候,暢談當年往事,燃起煙草之間慢慢啜飲。

不好意思揭露朋友是誰,免得一堆酒鬼找他要酒,還有幾小瓶,下回再找時間一一品嚐。


請注意:飲酒過量有害健康,喝酒不開車,開車不喝酒。

 

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今天想要介紹這項敗家物品是最近我在工作與家庭兩頭燒的壓力情況下,還能讓我感覺到原來生活還是有一種快樂的爽度,我不想用"小確幸"這個字眼,反而想用尋找到"意外的大滿足"來代表。

這輛 Mazda Tribute 2.3 ,我就握不慣原廠的方向盤,因為太細了。雙手抓握方向盤的感覺像是在玩PS電玩的遊戲方向盤搖桿一樣,很沒安全感,再加上原廠的方向盤皮面很光滑,雖有手指凹凸一點點設計,但是還是非常的滑手,所以在交車的當天,就跑去汽車用品大賣場,花了一千塊買了可以套上去的方向盤皮套,除了增加握感的厚度外,至少在當時我認為止滑效果會比原廠好。

 

原廠方向盤

 

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網路與新聞都在報導這樣的吃法,一堆朋友也貼文分享,與其看網路的心得,倒不如自己用味覺去嘗試這樣的味道,因為我這個好奇寶寶絕對是以實驗來驗證心得的。

所以早已準備好食材,只是因為昨天的烤大豬燒烤吃的太飽,晚上回到家讓我根本飽到沒有食慾來試吃,拖到今晚,家裡的小傢伙一直在問不是要實驗嗎?那就泡來試吃看看。

統一肉骨茶泡麵原本的味道就沒有那麼的重,統一布丁放入融化在湯麵之後,香味變得就比較濃厚,湯汁變甜但還沒到很膩的甜度,我可以接受這樣的味道。我自己的感覺是沒有像網路說的類似外面店家賣的豚骨拉麵的口味,反倒像是統一另一款泡麵... "拉麵道-日式豚骨風味" 這款泡麵,果然很有統一集團口味的 fu。

泡了這碗麵後,我只吃了兩三口,家裡那兩個小傢伙就搶著把這碗給吃完,她們的心得就只有"還不錯"這三個字,問她們以後還要不要再這樣吃,她們的回答是,還是單純吃泡麵,單純吃布丁比較好!

 

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為了要洗刷我好像很愛喝酒是個酒鬼的形象,決定再來介紹一支酒.. 艾雷島的 Bowmore 12年。

Bowmore 酒廠,至今還是採用人工拿著鏟子在地板上翻動麥芽進行發芽過程,在村上春樹的書中,在他住在艾雷島時與Bowmore的經理吉姆也結為好友,吉姆帶著去參觀Bowmore還維持傳統的釀造方式。

這支12年,在品酒杯中泥煤味溫和,還帶著一些花香味,非常獨特的味道,泥煤味沒有阿貝與拉佛格那樣的濃烈,很適合想要初嚐泥煤味威士忌的入門者。清淡的金黃色酒液,像是初泡的鐵觀音色澤,入口後並不會嗆烈,口感略帶海洋的鹹味,入喉回甘後卻有60%黑巧克力在口中的那種甘甘苦苦的滋味,有層次的甘味,我卻沒有嘗到甜味,鹹甘鹹甘的味道,讓我突然有種如果面前有生蠔、牡蠣的話,我一定會一口吞下的衝動期待。

這支酒的口感我認為有一定水平,但是口味不太適合我個人的喜好,看來又是準備拿出門去到處請朋友試喝的酒。

 

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引擎腳(engine mount),顧名思義就是固定引擎本體至車體車架上的裝置,每一個車種固定數量不同,有的三支,有的四支。而引擎腳的設計裡面含有金屬支架與硬橡膠組合的結構,除了支撐引擎本體的重量外,還要減緩引擎啟動時所帶動的動能震動傳到車體車架上。


車子老了,引擎腳難免也會跟著老化,裡面的硬橡膠也會因為長時間的高熱狀況而斷裂,這時你就會感覺到車子的抖動加大,尤其是打D檔踩煞車停在紅綠燈前,方向盤的抖動就會讓你覺得車子快中風了,或者是車子會出現一些很難抓的異音發生。

那麼也許你會問,如果引擎腳老化,如果沒有立即的危險性,頂多就是可以接受汽車抖動的情況,可不可以? 其實這個問題真的是見仁見智。有的朋友跟我說,他車子開了10幾年,原廠建議他換,他懶得換,還不是一樣繼續抖著照樣開,又不會怎樣。我想從幾個潛在的因素可以來探討。

會有這樣的引擎腳設計,就如同文章一開始所講的,因為要固定引擎本體與減少震動,如果這樣的裝置開始失去它的功能,那麼引擎在行進間所產生的震動或者是因為汽車在開山路左彎右拐、市區緊急煞車,所產生的位能與動能,無法透過引擎腳的緩衝減低,引擎就會在引擎室位移的角度加大,雖然不致於會脫離車架本體,但是各位都知道,引擎的曲軸連桿也會帶動發電機、冷氣壓縮機等等裝置,這些大幅度的扭矩位移也會透過皮帶拉扯這些連帶裝置,造成設備的損傷提早掛點。因為已經抖動偏移的情況,所以輸出的動能會浪費掉,這個意思也就是理論上會耗油一些。


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早上在家裡就在跟簡報搏鬥,剪剪貼貼,寫不下去的時候就癱在客廳裡,腦袋放空小睡一會,再爬起來繼續拼.. 快中午了該吃東西,實在也懶得出門,櫥櫃裡有之前買的泡麵,就來介紹今天的主角 - 維力炸醬麵重量包.

當兵的時候,同袍都喜歡吃這款麵,再開瓶菜心罐頭或鮪魚罐頭,就能連吃個兩大包,不過隨著年紀增長,有時偶爾吃吃,吃一包不夠飽,吃兩包又太多會吃不完又很膩,這也好像是愛好這款老牌泡麵使用者共通的問題。

廠商果然有聽見這樣的需求,把原本90g的泡麵加大重量,推出123g的重量包,當我在量販店瞥見這個新包裝,完全沒考慮就先買回家,今天果然是第一次測試驗證的好時機。

多了原本舊包裝1/3包的重量,其實放入碗中好像也沒想像中的巨大,沖了開水等待泡開後,果然膨脹成滿滿的一大碗,把水瀝乾放入調味包,吃完後的心得就是,這個重量果然是精心設計過,就在快瀕臨到吃不完快放棄的臨界點那時,會讓你整個吃完,然後有一種飽足噁心感,腦袋想的是短期內不想再吃了,但是過沒兩天你看到包裝,又會拆開來泡。

所以,產品的設計拿捏就是這樣,真的要聽市場真正的需求點,貼近使用者使用的極限,過與不及都不行,要真的剛剛好。

 

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中午利用外出午餐,順路就走到公司附近的洋行晃晃,老闆娘推薦這支鄧肯泰勒酒廠集合艾雷島五大酒廠 (Ardbeg, Laphroaig, Bowmore, Caol lla, Bunnahabhain ) 所調和出的重煙燻口味威士忌,這五家酒廠我只剩下 Caol lla 酒廠還沒嚐過。

把這些重泥煤味的酒廠出的酒混合調出另一種重煙燻口味,的確很令人好奇,老闆娘倒了一小杯試飲杯,初聞泥煤味的味道跟阿貝不相上下,再試飲一口,酒精的嗆味跟拉佛格 1/4桶差不多,帶有濃厚的果香味,偏甜的口感,入喉後的回甘反應更是強烈,但是煙燻的口感停留時間沒有阿貝來的持久。

今天原本就沒有計畫要帶回這一瓶調和威士忌,不過倒是可以列入下回採購清單之中,等到零用錢存夠,再帶回家試試。

 

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每部電影每個人觀看後,都會有不同的省思與評價,這部末日公投/末日哲學家,也同樣在網路上掀起兩極的評價反應。
有的說是包裝哲學思想的大爛片,有的卻是從不同的角度來看導演想給觀眾的不一樣的思考。

劇情我就在此不陳述,單純就分享我看完之後的感受。

三次的實驗,三次不同的論調,第一次對於每個人的職業作為是否能生存的價值依據,此時我心裡想,萬一那時我不就像是那位書商一樣先被砰砰再說,因為核彈過後沒有電,沒有電哪來有電腦可以設計程式,進入碉堡機率等於零。

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這支是愛雷島的名廠 - 阿貝, 10年份的威士忌..

泥煤味中帶有雪茄的味道,還有濃厚的黑咖啡口感,韻味留在口中久久不散,果然是很有特色的一支酒,這支我非常的喜歡。

在日本作家村上春樹的書中分類,阿貝的泥煤味比拉佛格還來得重,如果不喜歡泥煤味,但是又想試試愛雷島特有的口味,建議買布那哈本12年,你就能夠接受。

這支將會列入我未來會繼續喝的一款酒。

 

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一群人又循著一個多小時前跑過的山路,再度前進往秀巒部落。大概因為是這樣重複跑兩次,又加上濃霧,所以不想再跑錯路了,因此這次換我領頭跑第一台。
濃霧下的山路的確視線很差,所以只能一切小心,沿路遇到好幾次前方行駛的是大型工程車,或者是貨車等等,他們看到後方有小型車輛,都會在比較寬的地方主動停靠路邊,讓我們後面前行,這也是一種安全也是一種禮貌。小型車的速度比較快,這條山路太多髮夾彎,大型車輛前進速度與回轉都很慢,如果不讓後面的先行,我看整條山路都會堵成一串慢慢爬。



終於到了秀巒部落,你會看到有一座吊橋,大夥決定在吊橋邊的涼亭休息,並把放置在引擎裡的所有食材全部卸下,該吃午餐的時候了! 當我們卸下食材,經過我們車輛的一些觀光客,還是免不了好奇的圍過來東看西問的,也的確啦,這年頭會幹這種蠢事的人微乎其微,這也不能怪他們的好奇心。
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